Hidrolik pompaların kullanım ve bakım yöntemleri
1Hidrolik pompanın yağ kaynağı yöntemi
Doğrudan eksen eğimli disk piston pompalarının iki türü vardır: basınçlı yağ kaynağı tipi ve kendi kendine emme tipi. Basınçlı yağ kaynağı hidrolik pompalar çoğunlukla hava basıncı olan yağ tanklarını kullanır,ve bazı hidrolik pompaların kendileri hidrolik pompa girişine basınç yağı sağlamak için yağ dolgu pompaları vardırKendini emme hidrolik pompasının öz emimi çok güçlüdür.Pnömatik yağ kaynağı için hidrolik yağ tankı, makinenin çalışmasını ayarlamadan önce hidrolik tankın gerekli hava basıncına ulaşmasını beklemelidir.. Hidrolik yağ tankında hava basıncı eksik olduğunda, bir makine gibi hareket eder ve hidrolik pompa ile kaydırıcı arasında bir çekim olgusuna neden olur,Pompanın içindeki geri dönüş plağı ve basınç plağının anormal aşınmasına neden olur. Yağ kaynağı için ek bir yağ pompası ile bir santral pompası seçin. Kullanım sonrasında, operatör hidrolik pompanın normal çalışıp çalışmadığını kontrol etmek için santral pompasını günde 1-2 kez kontrol etmesi gerekir.Hidrolik silindir hızının azalmış veya araba sıkışmış olduğu tespit edilirse, yağ doldurma pompasının çöktüğünü ve döngünün kenarında herhangi bir fenomen olup olmadığını ve iç dişli pompasının boşluğunun çok büyük olup olmadığını kontrol edilmelidir.
Kendini hazırlayan piston pompasının hidrolik yağ deposundaki yağ seviyesi, yağ ölçümünün alt sınırından daha düşük olmamalıdır ve hidrolik yağ miktarı sürekli olarak karşılanmalıdır.Hidrolik yağın temizliği ne kadar yüksekse, hidrolik pompaların kullanım ömrü ne kadar uzunsa.
2Hidrolik pompaların rulmanları
Bir piston pompasının ana bileşeni rulmandır. rulmanın boşluğu varsayarsak, hidrolik pompadaki üç çift sürtünme çiftine normal boşluk sağlayamaz.ve aynı zamanda her sürtünme çiftinin statik hidrolik destek yağ filminin kalınlığına zarar verecektirHidrolik pompa üreticisinin sağladığı bilgilere göre, rulmanın tek tip kullanım ömrü 10000 saat.
Ayrılmış rulmanın açıklığı, bir denetim aracı olmadan kontrol edilemez ve sadece görsel denetim kullanılabilir.
Size hidrolik bakımında yapılan 7 hatayı açıklayacağım.
Uzun süreli çalışma sırasında hidrolik yağ pompalarının hasar görmesini önlemek zordur ve her hasarın nedenleri ve bakım yöntemleri farklıdır.Cheng., zengin ve çeşitli iş deneyimi ve mesleki becerilerinden yoksundur, o zaman ikincil hasar meydana gelir.Wuhan Hidrolik Tamiri, size 7. hidrolik yağ pompasının hasarının nedenlerini ve uygun bakım yöntemlerini açıklayacak..
1: Piston çubuğu ve silindir kaplama geçiş işbirliği ile ilgili olduğundan, silindir kaplama kurarken, önce piston çubuğu ısı ile deforme edilmelidir.Bazı bakım işçileri hemen piston çubuğunu ateşle ısıtır, böylece ısı ile karşılaşmanın gerçek etkisini aşar.Bu yaklaşım çok yanlış çünkü piston çubuğunun kalınlığı tüm yönlerde eşit değildir, bu da farklı ısı genişlemesi ve daralma seviyelerine neden olur.Ateşle ısıtmak, piston çubuğunun eşitsiz ısıtmasına neden olabilir, bu da kolayca deformasyona neden olabilir; Piston çubuğunun yüzeyi de karbon külüne yapışacak ve piston çubuğunun kullanım ömrünü azaltacaktır.
2: Hidrolik bakımda, demir vidalarının birçok pozisyonunda, dişli kutusu, silindir başı, tekerlek kenarı, kranı ve ön aks montajı gibi özel tork gereksinimleri vardır.Sıkıştırma tork genellikle talimatlarda belirtilir ve keyfi olarak değiştirilmemelidirYanlış demir vidaları veya tork uygulanırsa, hidrolik yağ pompasının bir bileşeninin gevşemesine neden olabilir ve hasara yol açabilir.
3: Hidrolik yağ pompası çalışma sırasında aşırı yüklendiğinde veya depolama tankındaki su akışı yetersiz olduğunda veya ısı borusu iyi soğutulmadığında,Uzun süre çalıştıktan sonra hızlıca soğumak içinBu davranış yanlış ve silindir başı ve motor bloğu patlamalara yol açabilir.İnsanlar ısıtma borusunun gerçek ısı dağılım etkisini sağlamak için soğutma sonrası hidrolik yağ pompasına soğutma suyu eklemeli.
